djaglavack: (Default)
[personal profile] djaglavack
Не мной замечено, что старые (с первой половины 20-го века и до конца 70-х) книги и старые научно-популярные и обучающие фильмы, что наши, что забугорские на голову выше современных во всех отношениях и расрывают темы, объясняют и дают понимание на порядок более профессионально и доступно чем современные.
Нижеследующий старый амерский обучающий фильм рассказывает про то, как устроен и как работает дифференциал автомобиля.
Фильм на английском, но там главное не звук, а картинка, так что смотреть могут все.
Тех кто совсем далек от техники можно только предуведомить что при движении по кругу (т.е. при повороте), внутреннее колесо (которое ближе к центру круга) проезжает меньшее расстояние и имеет большую кривизну поворота, соответственно нужно сделать так чтобы оно ехело медленнее, чем внешенее колесо, которое за то же время проезжает большее расстояние. Иначе колесо будет проскальзывать что чревато заносами и прочими проблемами.

ЗЫ: С удивлением узнал, что до промышленного производства дифференциалов автомобили имели привод только на одно колесо

Profile

djaglavack: (Default)
djaglavack

February 2012

S M T W T F S
    1 23 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
192021 22232425
26 27 2829   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 02:40 am
Powered by Dreamwidth Studios